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一銨：一波未平 一波又起
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| 發布時間：2016.09.19 新聞來源：山西唯實農業集團股份有限公司 瀏覽次數： |
湖北省磷銨企業環保檢查暫告一段落，業內人士稱湖北有些化肥企業已經陸續開始環保整改近期一銨在秋需旺季又迎來新一輪挑戰，據悉近日一銨運輸費用有所上漲，幅度在10-30元（噸價，下同）不等，個別漲幅達35-50元，如此的漲幅使一銨又一次陷入了波瀾。
運價上漲的主要原因如下：
1、運輸市場競爭壓力加大。當前湖北、河南等地正值秋收季節，另外加之糧食的運費要優于化肥，利潤相對可觀；而煤炭價格近日連連上漲，化肥運輸的車輛減量增速，令本就減少的化肥汽運再次雪上加霜。在以上因素的情況下，運價受此拉漲上調。
2、一銨走貨稍有好轉，物流需求增多。秋季肥生產將在20日左右收尾，目前市場鋪貨量已達7成左右，后期需求將逐漸減少，但在這一階段，復合肥高負荷生產，對一銨的采購力度較前期也有明顯的增多，走貨已有所好轉，對物流的考驗也有所增大。
3、超載、限載新規定即將施行。自2016年9月21日起將開始施行交通運輸部、公安部頒布的《超限運輸車輛行駛公路管理規定》，此新規將導致化肥運輸成本上漲30-50元不等。新規尚未正式施行，加上近年來化肥大環境低迷，但是在秋季肥生產的重要時期，化肥及原料必將有一定的走貨量，這也刺激了運價的上漲。
運價上漲的具體情況：從業內人士了解到如果運輸路線為高速公路及周邊沿線，運輸價格小漲10元左右；如果運輸路線為其余相對較偏僻、較不順暢的道路，運價上漲幅度則在20-30元，個別高端35-50元。據悉京廣線、京九線及周邊沿線運價上漲10元，其余則20-30元；另據了解，湖北到河南運費由前期的100元左右漲至130元左右，湖北襄陽余家湖工業園發山東菏澤運費由前期的85-90元漲至130元附近。
運價上漲對一銨有何影響？
據悉一銨價格并未隨運價聞風上漲，暫時維穩，目前湖北、河南55%粉銨實際承兌出廠在1550元左右，僅僅是發至復合肥企業的入庫價上漲10-30元。雖然近期走貨好轉，下游工廠都在拿貨，有人不禁會問“一銨廠家為什么不趁此機會拉漲一銨價格？”，但季節需求短促，預計月底前一銨徹底進入淡季，而且屆時環保檢查來臨，廠家多進入休整階段。在這短暫的小旺季，一銨企業即便有拉漲的心，但也難以將漲價后的價格坐實，最好的結果就是保價增量。
綜上，環保未平，運價又起，目前來看，運價上漲并未帶來一銨自身價格的上漲，僅僅是走貨的好轉，小旺季的短暫加上前期積累的社會庫存量，一銨難有翻身的可能，短期內一銨價格或將持穩. |
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